Descripción revisada el 1-8-2016. Es muy posible que ya NO esté transitable el recorrido.
Esto es una crónica-reportaje. Ante la falta de información en las rutas en Ancares, prefiero pecar por exceso.
A mi pesar, la mayoría de las fotos en las oscuras fragas no me salieron para ver. Como debimos de ir deprisa, no daba tiempo a pararse y hay pocas fotos "visibles".
Llegamos muy tarde al comienzo de ruta y no comenzamos a caminar hasta las 12 h. Menos mal que los dias son largos en junio...
Hay varias posibilidades en este rio, pero escogimos su tramo inferior. Desde junto a su confluencia con el rio Navia sale un sendero, que en 2001 fue marcado como PRG 56 (y homologado y todo), pero que ya no figura en la web de la federación ni como no recomendado.
Como disponíamos de una hoja con el trazado y parte del mapa (en color) de 1:25000 bajado de internet, decidimos intentarlo.
Además, al comienzo de la ruta aún se conserva el cartel
El recorrido va primero por la ladera norte, en dirección E, pasando por Envernallúas (1 casa habitada), las ruinas de Muruás, y la aldea de Prebello (1 coche y 1 casa habitada). Desde aqui sale el principal tramo por pista forestal en dirección a Asar. Un poco antes el sendero se desviaba a la dcha pero está intransitable. Hay que continuar por la pista hacia Asar y Meda, donde se retoma el sendero en dirección S. Se alterna con tramos de carretera sin ninguna indicación en los cruces (acompaño alguna foto más abajo). Se deja la carretera y se gira al Oeste. Tras cruzar el rio Rao, se asciende en fuerte pendiente por una bella fraga hacia Laxo (2 casas habitadas). Se prosigue por un sendero a media ladera hacia Becerral (no vimos indicios de vida), dónde no es facil encontrar el sendero hacia Aigas (sólo oimos un perro). Aqui perdimos el camino y subimos (erroneamente) hacia Folgueiras de Aigas (en la carretera ppal que viene de Balouta y el puerto de Ancares hacia Navia de Suarna). Continuamos un rato hacia el oeste por la misma, hasta el cruce de Traserra y Trabadelo (1 coche; 1 casa habitada). Bajamos por la pista asfaltada hasta Trabadelo dónde retomamos el sendero (no sin cierta dificultad para encontrarlo) hacia Cernadas (1 casa habitada), donde por la única salida se llega a O Tabillón (4*4 y 2 casas habitadas). Buscando en la dirección correcta (parte baja) encontramos un camino pegado a un muro que, en fuerte pendiente y transfiormandose en senda nos lleva a la pista asfaltada paralela al rio Navia. Girando a la dcha, cruzamos el puente sobre el Rao, y llegamos al cartel de inicio de ruta.
Descripcción:
Como suele pasar, hay marcas al principio, pero luego... Menos mal que el sendero era evidente
En algunos cruces hay que coger por lo más pisado, en este caso a la izda..
Helechos y silvas dificultan el avance, en continua y constante subida.
Empezamos a ver las tipicas construcciones circulares que protejen los panales, simbolo de la abundancia osera de otros tiempos (y quizá eventual en estos).
La frondosidad del bosque a nuestros pies, mientras nuestro camino va ganando altura separandose del cauce
Vemos nuestro camino a media ladera y otros "sugerentes" en la de enfrente. Por ella volveriamos, pero a más altura.
La abundancia de cortines, y su depurada tecnica de construcción, no dejan de sorprendernos (en este caso sobre una plataforma tallada en la roca)
El sendero está casi rodeado de vegetación en este tramo
Dejamos atrás el cortin anterior (el surco del sendero es evidente)
Vemos más arriba otro más deteriorado
La frondosidad de la ladera de enfrente (regato de Traserra)
Detalle de un tramo de fraga
Mirando atrás se ve nitidamente el surco del sendero por el que subimos en la ladera dcha. En la ladera de enfrente (centro) se ven las casas de Trabadelo, por dónde pasariamos por la tarde
Mirando de nuevo la ladera de enfrente, tomo como referencia las casas del alto de la cima (punto blanco), que corresponden a Folgueiras de Aigas (en la carretera principal), según veo en el mapa. En caso de urgencia, por el lado sur, por esa carretera evidente hay una salida razonable.
Ahora nos encontramos con la principal DIFICULTAD: El "Rego de Casas Murúas" está muy crecido, con 25-30 cms de profundidad en el vado del camino. O descalzarse o buscar piedras... con ayuda del bastón y una rama encontramos el equilibrio suficiente...
Después continuamos hasta Prebello, dónde termina el primer tramo de bello sendero. Se continúa por una pista forestal que, a media ladera, permite contemplar buenas vistas y apurar el paso.
En un momento determinado, el sendero original dejaba la pista, junto a esta estaca...
...pero un poco más adelante, en una zona boscosa, las xestas (escobas) han crecido de tal manera que hacen muy fatigoso y practicamente imposible el avance. En un vano intento, en 15 mn apenas avanzamos una veintena de mts, y con marcas de todo tipo en brazos y pantalones decidimos desistir. Volvimos a la pista e improvisamos una variante por la misma, pasando por la aldea de Asar (por la que no pasa el PR) y continuando hacia la aldea de Meda. Ahora la pista tiene ya un poco de gravilla hormigonada. Un poco antes de llegar, practicamos el "paisanaje" y nos informamos de ciertos detalles muy utiles en nuestro camino hacia Laxo.
Al dejar atrás las ultimas casas de Meda, podemos seguir bajando por las largas reviravueltas de la pista asfaltada, pero nos sale por la izda un camino tradicional cerrado con alambres (lisos, no de espino) para restringir el paso a las vacas. Este camino va recto en dirección sur (tal y como se ve en el mapa), y al poco vemos una estaca, con lo que nos reafirmamos en nuestra convinción de haber retomado el sendero. Hay un par de cruces pero cogeremos siempre el de marcado rumbo sur. Llegamos a la carretera y seguimos bajando, cruzamos el regato de Saencia, giramos un par de curvas, y en una evidente recta encontramos un camino de tierra a nuestra dcha sin ninguna marca del PR...
La foto creo que puede ser suficientemente indicativa del cruce. El camino se va separando lentamente de la carretera casi en su misma dirección. A unos 50 mts tenemos la suerte de ir encontrando marcas de "camino erroneo" en los cruces por los que no debemos seguir, hasta llegar a un sorprendente (ancho y desproporcionado al camino) puente de hormigón sobre el rio Rao.... (parecería que iban a hacer pasar por alli una carretera...)
Tras cruzar el rio, giramos a la dcha y casi inmediatamente tenemos un cruce. El más limpio es el paralelo al rio (dcho) pero debemos coger por la izda, por un senderito que se interna en el soto de castaños y que en otoño puede resultar muy complejo de ver. A pocos mts se entrecruzan multitud de senderos. Buscaremos por nuestra izda lor restos de una construcción circular de varios mts de diametro (cabaña o secadero) y cercano veremos el camino carretero de acceso al soto. Ahora, en pronunciada pendiente (con algún tramo de menor inclinación)
ascenderemos 150 mts de desnivel hasta la aldea de Laxo.
Llegamos a la pista asfaltada que cruza la aldea y caminamos unos mts por ella, siempre subiendo. En una amplia curva, tenemos una palloza a la dcha y por junto a ella sale un caminito. Unos mts más adelante hay otra estaca. El camino se transforma en un senderito a media ladera con muy buenas vistas, pero bastante cerrado de helechos y algún tojo, que nos permite llegar a la aldea de Becerral.
En Becerral, de nuevo, vuelve a ser complejo buscar la continuidad del sendero, por la falta total y absoluta de marcas en los cruces. Como el sentido paralelo al valle y el rumbo es evidente, vemos un sendero paralelo a la ladera, según nuestro sentido de marcha, algo más arriba, junto a las casas más elevadas de la aldea y hacia allí nos encaminamos. Al enfilar ese sendero, rodeado de prados y cuando ya nos parece el correcto, vemos ¡por fin! otra estaca con flecha. Ahora no hay perdida. El sendero no tiene ninguna desviación. Y nos permite contemplar en la ladera de enfrente la pista por la que transitamos por la mañana, y los saltos de agua que no pudimos ver desde la misma.
Camino de Aiges, a las 18:45, pasamos frente a la aldea de Prebello (por dónde pasamos a la ida sobre las 15 h), siendo evidente el sendero a media ladera.
También vemos semiocultas las ruinas de Murúas
El sendero desemboca en la carretera que baja a la aldea de Aiges, y ante la ausencia de señalización y al no encontrar el sendero que debía de estar de frente (según el triptico de ruta debiamos cruzar la carretera y seguir de frente....) bajamos por la "carretera". Al llegar a las casas desaparece el asfalto en un camino carretero. Todo parece desierto....
En una torre de luz vemos una marca en un camino a la dcha que nos lleva a la ermita. Allí de nuevo un cruce sin señalizar.... A la dcha baja con fuerte pendiente, a la dcha continua en llano y leve subida.... es tarde...(pasan de las 19 h)... no hay margen de luz para investigar. Como ambos parecen ir a cruzar el arroyo que debemos cruzar opto por el de la izda. Se interna en el bosque y tras cruzar el arroyo por un puente que da miedo (tablas sueltas sobre listones aparentemente sólidos) empieza a ascender por la ladera correcta; pero luego el camino gira hacia atrás y sube mucho. Suponemos que va a Folgueiras de Aigas (como efectivamente sucedió), en la carretera provincial, y decidimos seguir (ya que es una via de escape segura, aunque más larga, en caso de que anochezca y debamos sacar los LEDs y el chaleco reflectante, que siempre va en el equipo de urgencia). Llegamos arriba a las 19:50.
Giramos a la dcha. Por la carretera vamos a buen paso... Llegamos al poste del km 8 a las 20 h (ya es casualidad!). Si optamos por la carretera son 10 km hasta el coche.... Y quedan menos de 2 h de luz... Se hace imperioso volver al sendero más adelante y confiar en encontrarlo a la primera y transitable.
Cuando llegamos al cruce de las pistas asfaltadas a Traserra y Trabadelo, como en el mapa también eran evidentes los caminos, optamos por ir hacia Trabadelo a enlazar el sendero. Por la pista asfaltada, y en bajada, vamos a muy buen ritmo (en torno a 5 km/h). Vemos MUY evidente el surco a media ladera hacia Traserra y desde allí hacia Trabadelo por dónde debe ir el sendero.... la proxima vez (cuando vengamos "guiando" lo vamos a hacer bien). En Trabadelo se acaba el asfalto y vuelve a ser complicado encontrar el sendero, ya que las marcas brillan por su ausencia. Vuelta a consultar el mapa. Cómo tenemos el trazo del topográfico muy claro, encontramos el camino y una desvencijada flecha semi borrada indica a As Cernadas. El sendero esta "tapizado" de ortigas en sus 20 primeros metros, aunque hay signos de que bajó ganado recientemente, por suerte para nosotros... Luego se va abriendo progresivamente en camino carretero que baja en fuertes zig-zags hasta que llegamos a una reconstruida fuente de piedra (escuela taller con fondos euopeos...) dónde nos refrescamos con un agua fresca y cristalina. Rellenamos y seguimos. Unos 100 mts despues llegamos a As Cernadas (sale humo de una chimenea, al menos una casa habitada). El único camino es una estrecha pista de gravilla que nos conduce sin genero de dudas hacia O Tabillón.
En este nucleo ya vemos un par de vehiculos 4*4 y 2 casas habitadas. Vamos hacia la parte inferior de las casas, buscando el sendero que nos debe conducir al rio Navia. Encontramos una flecha "Rio do pé 35´ ", una marca en un poste de electricidad... junto a las ruinas de las casas inferiores del nucleo, por el lado izdo de una de ellas, sale un camino flanqueado por dos muros de piedra que, en fuerte pendiente, tira claramente hacia abajo. Este se interna en el bosque y va a dar a otro dónde encontramos otra flecha a la izda. Si faltasen las flechas hay que buscar la bajada con decisión, pero es casi imposible por fuera de la senda. El camino se transforma en senda, horadada por el agua, que en fuertes y pendientes zig-zags nos permiten bajar unos 200 mts de desnivel en menos de 1 km de recorrido.
El sendero termina en la carretera (CP 36-10) que bordea el rio Navia, junto a un viejo poste kilometrico. Ya sólo nos resta girar a la dcha y por la misma carretera, tras cruzar el puente sobre el rio Rao casi en su desembocadura en el Navia, llegamos al cartel de inicio de ruta.
Son las 21:15. Aún nos sobró margen de luz... Nos pusimos ropa y calzado seco, comimos algo... y un agradable, largo y sinuoso regreso a casa. Llegamos a Coruña pasadas las 24h. Cansados pero satisfechos.
¡FALTA el mapa con el recorrido!!
Espero que os haya gustado.
Saludos
Tras una subidita, hubo que bajar el cortafuegos del fondo y luego de nuevo a subir... nos distanciabamos... 
empieza la ventisca y de nuevo empezó a nevar... ahora ya no teníamos protección (casi).
